【4g63是铸铁的吗】在汽车发动机领域，4G63是一款非常经典的发动机型号，广泛应用于三菱的多款车型中，如帕杰罗、蓝瑟等。许多车主和爱好者对其材质存在疑问：4G63是铸铁的吗？ 本文将对此进行总结，并以表格形式清晰展示相关信息。
4G63发动机是铝合金缸体，并非传统意义上的铸铁发动机。虽然其内部结构可能包含部分铸铁部件（如气门座圈、凸轮轴等），但整体缸体材料为铝合金，具有轻量化、散热性能好等优点。这种设计在提高燃油效率的同时，也增强了发动机的耐用性与动力表现。
需要注意的是，尽管4G63不是铸铁发动机，但在一些老款或改装车型中，可能会有使用铸铁部件的情况，这通常是为了提升强度或适应高负荷工况。
表格对比：
| 项目 | 内容说明 |
| 发动机型号 | 4G63 |
| 缸体材质 | 铝合金（非铸铁） |
| 是否铸铁 | 否 |
| 主要特点 | 轻量化、散热好、动力输出稳定 |
| 常见应用 | 三菱帕杰罗、蓝瑟、吉普切诺基等 |
| 可能存在的铸铁部件 | 气门座圈、凸轮轴、某些加强结构等（用于增强耐久性） |
| 改装情况 | 部分改装车可能更换铸铁部件以提升强度 |
综上所述，4G63不是铸铁发动机，其缸体采用的是铝合金材质。不过，在实际使用中，仍有可能出现部分铸铁部件的存在，这需要根据具体车型和改装情况来判断。