【马自达转子发动机车型】马自达自上世纪60年代以来，便在汽车工业中以独特的转子发动机技术闻名。这种发动机以其结构紧凑、重量轻、高转速输出等特点，成为马自达品牌的重要标志之一。尽管近年来随着环保法规的日益严格，传统转子发动机逐渐减少，但其历史地位和独特魅力仍然不可忽视。
以下是对马自达历史上使用过转子发动机的主要车型进行总结：
马自达转子发动机车型总结
| 车型名称 | 生产年份 | 发动机类型 | 功率（马力） | 备注 |
| 马自达Cosmo | 1967–1995 | 12A 转子发动机 | 110 HP | 马自达首款搭载转子发动机的量产车 |
| 马自达RX-3 | 1972–1978 | 12A/13B 转子发动机 | 110–140 HP | 紧凑型跑车，曾用于拉力赛 |
| 马自达RX-4 | 1973–1978 | 12A 转子发动机 | 110 HP | 家用轿车，市场表现一般 |
| 马自达RX-7 | 1978–2002 | 12A/13B 转子发动机 | 135–210 HP | 经典跑车，深受车迷喜爱 |
| 马自达RX-8 | 2003–2012 | 13B-MSP 转子发动机 | 237 HP | 全球首款四门转子跑车 |
| 马自达RX-Vision概念车 | 2015 | 13B-MSP 转子发动机 | 300 HP | 概念车，展示未来转子技术 |
总结
马自达的转子发动机不仅在技术上独树一帜，也塑造了品牌的独特形象。从早期的Cosmo到经典的RX-7和RX-8，这些车型都体现了马自达对驾驶乐趣的追求。虽然由于排放标准的限制，转子发动机的应用逐渐减少，但马自达仍在不断探索其未来的可能性，例如通过混动系统结合转子发动机的方式，延续这一经典技术的生命力。
对于热爱驾驶体验的车迷来说，马自达的转子发动机车型不仅是机械工程的杰作，更是一种情感的象征。