【三菱翼神怎么样三菱翼神这辆车怎么样】作为一款曾经在国内市场有一定知名度的合资车型，三菱翼神（Mitsubishi Lancer）自2011年引入国内以来，凭借其运动化外观、操控性以及相对亲民的价格，一度受到年轻消费者的青睐。然而，随着市场竞争加剧和品牌策略调整，这款车型逐渐淡出主流视野。那么，三菱翼神到底怎么样？ 下面我们从多个角度进行总结分析。
一、总体评价
| 项目 | 评价 |
| 外观设计 | 运动感强，前脸激进，符合年轻人审美 |
| 内饰做工 | 基础扎实，用料中规中矩 |
| 动力性能 | 1.6L/1.8L 发动机表现稳定，调校偏向家用 |
| 操控体验 | 底盘调校偏硬，操控灵活，驾驶乐趣不错 |
| 空间表现 | 后排空间一般，适合城市通勤 |
| 油耗表现 | 日常行驶综合油耗在6-7L/100km左右 |
| 保值率 | 二手车市场保值率较低，折旧较快 |
| 售后服务 | 4S店较少，维修保养成本略高 |
二、详细分析
1. 外观设计：运动感十足
三菱翼神的外观设计延续了日系车一贯的精致风格，但又带有明显的运动元素。前脸采用家族式“弓箭”造型格栅，搭配锐利的大灯组，整体视觉冲击力较强。车身线条流畅，尾部设计简洁有力，给人一种“小钢炮”的感觉。对于追求个性与时尚的年轻人来说，这款车在外观上是值得肯定的。
2. 内饰与配置：实用为主
内饰方面，翼神走的是简约路线，用料以塑料为主，质感中等。中控台布局清晰，操作方便。配置方面，基础功能齐全，如空调、音响、倒车影像等均有配备，但高端配置如全景天窗、真皮座椅等则较少见。整体来看，内饰并不豪华，但能满足日常使用需求。
3. 动力系统：稳定可靠
翼神搭载的是1.6L和1.8L自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT无级变速箱。动力输出平顺，适合城市驾驶。虽然动力数据不算突出，但调校偏向舒适，适合家庭用户。此外，发动机技术成熟，故障率相对较低，维护成本可控。
4. 操控表现：底盘扎实
翼神的底盘调校偏向运动化，悬挂支撑性较好，过弯时车身姿态稳定。方向盘手感轻盈，转向精准度较高，驾驶起来有一定的乐趣。不过，由于车身较重，高速行驶时稳定性稍显不足。
5. 空间与舒适性：适合城市代步
车内空间表现中规中矩，前排乘坐舒适，后排腿部空间略显局促，尤其对于身高较高的乘客来说可能不太友好。后备箱容积适中，日常使用足够。隔音方面，胎噪和风噪控制一般，高速行驶时噪音较为明显。
6. 油耗与经济性：燃油经济性良好
在日常通勤和城市道路中，翼神的油耗表现较为出色，综合油耗大约在6-7L/100km之间，对于一款家用车来说算是比较经济的选择。
7. 保值率与二手车市场
相比同级别合资车型，翼神的保值率偏低。一方面是因为品牌影响力不如大众、本田等；另一方面，市场占有率有限，导致二手车流通性较差。因此，如果考虑长期持有，翼神并不是最优选择。
8. 售后服务与维修成本
目前，三菱在国内的4S店数量较少，部分地区甚至没有授权网点，维修保养相对不便。同时，配件价格较高，维修成本也比一些主流品牌要贵一些。
三、总结
三菱翼神是一款定位介于家用与运动之间的紧凑型轿车，外观动感、操控灵活、动力稳定，适合追求驾驶乐趣且预算有限的消费者。但它的缺点也很明显，比如保值率低、售后网络不完善、空间较小等。
如果你更注重品牌影响力和后期使用便利性，或许可以考虑其他更主流的车型；但如果你喜欢它的个性设计和驾驶感受，翼神仍然是一款值得尝试的车型。
建议：
- 适合人群：年轻用户、追求驾驶乐趣、预算有限
- 不适合人群：重视保值率、需要大空间、对售后服务有较高要求
最终评分（满分10分）：
- 外观设计：8.5
- 内饰配置：7.5
- 动力性能：8
- 操控体验：8
- 空间舒适：7
- 经济油耗：8.5
- 保值率：6
- 售后服务：6.5
综合评分：7.5/10