【奔驰e240用的什么底盘】奔驰E240是梅赛德斯-奔驰旗下一款经典的中大型豪华轿车，自推出以来以其出色的驾驶体验和高品质的制造工艺受到广泛认可。在车辆结构中，底盘是决定车辆性能、操控性和舒适性的重要部分。那么，奔驰E240使用的是哪种底盘呢？下面将为您详细总结。
一、
奔驰E240主要基于MRA（Modular Rear-wheel Drive Architecture）平台打造，该平台也被称为“后驱模块化架构”。MRA平台是奔驰为后驱车型设计的全新架构，相较于之前的W211平台，MRA在轻量化、操控性以及空间布局上都有显著提升。
虽然E240属于E级车系的一部分，但其底盘技术与同平台下的其他车型如S级、C级等有较大区别，尤其是在悬挂系统、车身刚性以及动力分配方面，都体现了奔驰对后驱车型的优化。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 奔驰E240 |
| 所属系列 | 奔驰E级 |
| 底盘平台 | MRA（Modular Rear-wheel Drive Architecture） |
| 平台特点 | 后驱架构、轻量化设计、高刚性车身 |
| 悬挂系统 | 前双叉臂/后多连杆独立悬挂 |
| 动力布局 | 后轮驱动（RWD） |
| 车身结构 | 高强度钢+铝合金混合车身 |
| 适用年份 | 2016年至今（根据不同地区略有差异） |
三、补充说明
需要注意的是，E240并不是传统意义上的E240型号，而是指搭载2.0T发动机的E级车型，通常对应的是E300L或E260L等版本。因此，在讨论其底盘时，应以实际生产年份和配置为准。
此外，随着奔驰不断更新车型平台，后续推出的E级车型可能已换装更先进的MBUX平台或其他架构，但在E240这一代中，MRA平台仍是其核心支撑。
通过以上内容可以看出，奔驰E240使用的是MRA后驱模块化平台，这一平台为车辆提供了良好的操控性能和舒适性，是奔驰在后驱领域的重要技术成果之一。