【4缸柴油机调气门尺寸】在维修或保养4缸柴油机时，调整气门间隙是一项非常重要的工作。气门间隙不当会导致发动机动力下降、油耗增加、噪音增大甚至损坏气门机构。因此，正确掌握4缸柴油机的气门调整尺寸是确保发动机正常运行的关键。
不同品牌和型号的4缸柴油机，其气门间隙标准可能有所不同。以下是对常见4缸柴油机气门间隙尺寸的总结，供参考使用。
4缸柴油机调气门尺寸表
| 发动机型号 | 进气门间隙（冷态） | 排气门间隙（冷态） | 调整方法 | 备注 |
| 495型 | 0.30 mm | 0.35 mm | 拆下气门室盖，按顺序调整 | 常用于小型农用机械 |
| 4105型 | 0.25 mm | 0.30 mm | 使用塞尺测量，调整螺钉 | 常见于拖拉机和工程机械 |
| 498型 | 0.35 mm | 0.40 mm | 按发火顺序调整 | 适用于部分国产柴油机 |
| 6135型 | 0.30 mm | 0.35 mm | 热态调整，需注意温度 | 多用于大型设备 |
| 4135型 | 0.20 mm | 0.25 mm | 冷态调整，使用专用工具 | 常见于船舶和发电机组 |
注意事项
1. 冷态与热态差异：多数柴油机建议在冷态下调整气门间隙，但部分机型如6135型需要在热态下调整，具体应以说明书为准。
2. 调整顺序：必须按照发动机的发火顺序进行调整，避免因顺序错误导致调整失败。
3. 工具选择：使用合适的塞尺和扳手，确保测量准确，防止因工具不匹配造成误差。
4. 定期检查：气门间隙会随着使用时间变化，建议每500小时或半年进行一次检查和调整。
通过以上内容可以看出，虽然不同型号的4缸柴油机在气门间隙上存在差异，但调整的基本原则和操作流程大致相同。掌握这些信息有助于提高维修效率，延长发动机使用寿命。