【四车道通常配备几条掉头专用道】在城市道路规划中，掉头专用道的设置是根据交通流量、道路设计以及车辆通行需求来决定的。对于四车道的道路来说，掉头专用道的数量并不是固定不变的，而是会根据实际情况进行调整。下面将对这一问题进行总结，并以表格形式展示常见情况。
一、
四车道指的是由两条机动车道和两条非机动车道或人行道组成的道路结构，部分情况下也可能为双向各两车道。在这样的道路上，是否设置掉头专用道以及设置多少条，主要取决于以下几个因素：
1. 交通流量：如果路口车流量较大，可能需要设置多条掉头专用道以提高通行效率。
2. 道路宽度：四车道的宽度有限，因此掉头专用道的数量一般不会太多。
3. 路口类型：交叉口、环岛、信号灯控制路口等不同类型的路口对掉头专用道的需求也不同。
4. 城市规划标准：各地可能有不同的交通设计规范，影响掉头专用道的设置数量。
通常情况下，四车道道路在路口处可能会设置1至2条掉头专用道，具体数量需结合实际交通状况和设计规范。
二、常见情况对比表
| 道路类型 | 掉头专用道数量 | 说明 |
| 一般四车道路口 | 1条 | 常见配置，适用于交通量适中的情况 |
| 大型四车道路口 | 2条 | 用于缓解高峰时段的交通压力 |
| 无掉头专用道 | 0条 | 适用于车流量较小或设计不支持掉头的路段 |
| 特殊路段（如环岛） | 根据实际情况而定 | 可能设置1条或无，视道路布局而定 |
三、结语
四车道道路的掉头专用道数量并非一成不变，而是需要根据具体的交通环境和设计要求来确定。合理设置掉头专用道有助于提升交通效率，减少拥堵和事故风险。在实际应用中，建议结合专业交通设计规范进行科学规划。