【大众dsg是自动挡吗】大众DSG是自动挡吗？ 这是一个很多消费者在选择购车时会提出的问题。DSG（Direct Shift Gearbox）是大众汽车公司推出的一种双离合变速箱技术，它结合了手动变速箱的高效与自动变速箱的便捷。那么，DSG到底是不是自动挡呢？
DSG（双离合变速箱）虽然在操作方式上与传统自动变速箱有所不同，但它本质上属于一种自动变速箱。它通过两个离合器分别控制奇数和偶数档位，实现快速、平顺的换挡体验。DSG既具备手动变速箱的高效率，又拥有自动变速箱的便利性，因此可以被归类为自动挡的一种。
不过，由于其工作原理与传统AT（液力自动变速箱）不同，部分用户可能会误以为DSG不是自动挡。实际上，在车辆的动力传输系统中，DSG确实起到了自动变速箱的作用。
表格对比：DSG 与传统自动挡（AT）
| 对比项目 | DSG（双离合变速箱） | AT（液力自动变速箱） |
| 换挡方式 | 双离合器控制，预选档位，换挡速度快 | 液力变矩器+行星齿轮组，换挡较慢 |
| 驾驶感受 | 换挡平顺，动力传递效率高 | 换挡有顿挫感，动力损失较大 |
| 燃油经济性 | 更省油，动力传递效率高 | 燃油经济性一般 |
| 维护成本 | 相对较高，维修复杂 | 成本较低，维护简单 |
| 是否属于自动挡 | 是，属于自动变速箱的一种 | 是，传统的自动变速箱 |
| 常见品牌 | 大众、奥迪、斯柯达等 | 丰田、本田、福特等 |
结论：
“大众DSG是自动挡吗？”答案是肯定的。DSG是一种先进的双离合自动变速箱，虽然它的结构和工作原理与传统自动挡不同，但本质上仍属于自动挡的范畴。对于追求驾驶乐趣和燃油经济性的用户来说，DSG是一个非常值得考虑的选择。