福特锐际限量车型 纵享款 ST-LINE Pro发布

易车原创 2022年12月12日，福特锐际 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 限量车型——纵享款 ST-LINE Pro发布。新车采用了全新的机甲灰配色，搭配动感的外观造型，在为消费者打造更具运动感的同时，还增加了LC智能领航辅助系统，实现L2级辅助驾驶功能的升级。接下来就带大家一起来了解新车的变化之处。

外观：机甲灰配色耳目一新

锐际纵享款 ST-LINE Pro是基于现有的顶配车型纵享款 ST-LINE打造而来，外观依旧采用ST-LINE运动套件，凸显整车的运动感。专属机甲灰配色和赛车风格红色拉花，拥有耳目一新的视觉观感，为年轻人群提供更多个性化选择。

大灯的设计舒展，灯腔内部采用了熏黑处理，矩阵式递进排列的LED远近光灯组，营造出一种深邃的视觉效果。配置方面，自动大灯、自动远近光切换、大灯延时熄灭也都是标配。

车身侧面采用了“水滴型”的设计理念，配合低倾的A柱，使得整车看上去呈现蓄势待发之势。腰线处的红色拉花、熏黑的外后视镜壳和19英寸轮圈，也让整车看起来十分动感有型。尺寸方面，长宽高依旧为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，在同级中占有一定优势。

锐际尾部采用立体化设计，前方延展过来的线条在尾部尽数收缩，尾部宽高比例十分协调。与车身同色的下扰流和双边共双出的排气，也为ST-LINE运动套件起到了很好的收尾作用。

内饰：简洁的年轻化设计

内饰方面，仪表台造型简洁大气，依旧是年轻化设计。大面积使用软性材料包覆和红色缝线给内饰一种独有的运动感，全系标配旋钮式换挡科技感十足，多种驾驶模式的切换也进一步给予用户更多可玩性。

三辐式多功能方向盘采用打孔皮包裹，以及红色缝线点缀。ST-INE版本配有换挡拨片，可以一定程度上提升驾驶乐趣，同时方向盘厚实的填充物和较粗的环身，拥有不错的握感，这也是提升驾驶乐趣的重要因素之一。

12.3英寸中控中控屏取代了大部分实体按键，并搭载了与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统，功能非常强大。除了支持在线导航、影音娱乐以及支持语音识别控制等功能外，还配备了远程启动功能、OTA升级以及B&O品牌音响配置。除此之外，Pro版本配备了LC智能领航辅助系统，实现L2级辅助驾驶，这也是它在功能方面的最大升级。

座椅采用了与ST-LINE版本相同的皮质+仿麂皮拼接包裹的座椅，并搭配红色缝线。造型和包裹性体验下来和现款车型也保持一致，坐感柔软度和包裹性都有着不错的表现。前排主驾座椅采用了电动10向调节带腰托的功能，副驾座椅则为电动6向调节，前排座椅拥有加热功能，后排座椅则支持4/6比例放倒。

空间表现方面，身高180cm的男性体验者坐在前排，座椅调至最低，头部空间一拳三指。

来到后排，前排座椅不变的情况下，体验者的头部空间一拳一指，腿部空间超过两拳四指。椅背具有一定的调节幅度，同时中间过道地毯也较为平整，整体舒适度还算不错。

动力：依旧2.0T+8AT

动力方面，锐际ST-LINE Pro 依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW，最大扭矩393N·m，传动系统匹配的是8AT变速箱。同时，它还配备智能可分离四驱系统，在日常行驶过程中能在两驱和四驱之间实现毫秒级切换，满足性能的同时，也能兼顾一定的燃油经济性。

悬架部分采用的仍然是前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，前后悬架的下摆臂采用的是铝合金的材质，用料在同级中算是比较下本的。

编辑点评：锐际作为福特目前最畅销的车型之一，它在相同价位下，无论是车身设计还是安全科技配置，都非常出众。此次推出的纵享款 ST-LINE Pro更是在个性和功能这两方面进一步与同级热销德系日系车拉开差距。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！