新款通用汽车将自动检测车轮定位问题

超级巡航系统又发现了一项创新功能。

通用汽车公司已提交了一项车辆自动车轮定位检测系统的专利申请。CarBuzz发现了该专利，并向美国专利商标局提交了申请。

好消息是，通用汽车的大多数高端汽车已经配备了必要的零部件，因此这项专利只需要几千行代码。该过程的第一步是使用惯性测量单元 (IMU) 来检测是否存在可能导致车轮不对中的“事件”。这些传感器遍布所有现代汽车。一个典型的例子是位于安全气囊传感器中的 IMU。它决定事故的严重程度以及是否应该展开安全气囊，并且还可以用于检测轻微的碰撞。

这是任何可能对车轮定位产生影响的事物的专利语言，例如驶过坑洼、高速撞上减速带、有缺陷的悬架部件，甚至是轻微的挡泥板弯曲。

为了确定是否需要进行车轮定位检查，将测量施加在车辆上的力的大小，如果它落在两个预定值之间，汽车将通知车主需要进行车轮定位测试。

根据该专利申请，对准测试可以自主或半自主完成。任何配备通用汽车最新版本超级巡航系统的汽车都应该能够做到这一点，该系统可以实现免提驾驶。我们将以凯迪拉克凯雷德为例。如果车主允许汽车进行测试，它将设置一个最好是直线路径的图表，并且各种传感器、摄像头和 IMU 将密切关注汽车。如果路径偏移超过预定值，则需要进行物理车轮定位检查和修复。在半自动模式下，汽车将指示驾驶员完成一系列预定任务以获得相同的数据。

当汽车进行测试时，信息娱乐屏幕将向驾驶员显示设定的路线和任何可能的偏移。

一旦汽车确定存在车轮定位缺陷，它就会询问驾驶员是否要立即修复该问题还是稍后修复该问题。如果驾驶员同意，连接的功能将找到最近的汽车商店并设置导航。如果驾驶员拒绝，汽车会按照预定的时间间隔(例如每次启动车辆时)发出提醒。

为什么需要这样的系统?据通用汽车公司称，它可以延长车辆和轮胎的使用寿命。这是最常见的汽车问题之一，如果您已经开车多年，那么很容易识别。症状包括转向不平稳且噪音大、汽车向一个方向拉动以及轮胎磨损不均匀。这也是您必须对汽车进行的每年一次的检查之一，但我们都知道 99% 的驾驶员没有遵循最佳的汽车维护计划。

这样的系统将有利于通用汽车广泛的产品系列，尤其是像克尔维特这样的高性能汽车。不良的车轮定位会对轮胎磨损、车轮平衡、悬架部件和制动产生巨大影响。

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