它将以标志性的黑金相间涂装呈现。

今年的派克峰国际爬山赛看起来越来越精彩，每一个新的装备都确认了它的参赛;最新的是 Radford，它的62-2 跑车是专门制造的。公路版的功率高达 600 马力，重量约为 2,400 磅，而此竞赛版的输出功率已提升至 710 马力，重量则减少至约 2,000 磅。3.5 升 V6 发动机与公路车的设计相同，但只有缸体相同。普通版配备 H 型手动变速箱，而这款赛车采用换挡拨片顺序设置。

预计 0-60 英里/小时将在 2.2 秒内到达，最高时速估计为 160 英里/小时。在公路车中，这些数字是 2.9 秒和 181 英里/小时。后一个数字不那么令人印象深刻，因为在赛车冲向云层时保持赛车粘在沥青上所需的所有空气动力学，但更好的加速度和横向抓地力应该足以弥补较低的最高速度，这将很难无论如何，到达如此危险的柏油路。

Tanner Foust 决定在著名的山上驾驶这个特别的创造物，他告诉Top Gear，除了“设计理念和一些组件，[...]车。”

他不是在开玩笑。甚至铝制底盘也换成了宽约 230 毫米的全复合材料单体壳，并且前后都有新的副车架和新的悬架几何形状。