Blue Oval 希望客户在到达经销商之前很久就确切地知道他们将支付多少钱——如果他们去经销商那里的话。

在本周的资本市场日——福特自 2016 年以来举行的首次面对面投资者会议——Blue Oval 的首席执行官吉姆法利告诉投资者，该汽车制造商计划从 2024 年 1 月起对新车实行非协商定价。

这不是第一次考虑这样的策略。首席执行官曾多次建议在过去几年中引入固定定价，最引人注目的是在引入新的福特电子认证计划时，如果经销商希望继续销售Mustang Mach-E等电动汽车，他们必须注册该计划。

事实证明，过度加价会影响客户对制造商和经销商的信心，福特在过去两年推出了多款热销车型，但许多经销商却对其多收了价。显然，如果投资者要相信该品牌可以培养忠诚度，就需要停止这种做法。

“我们正在将这些 [即将推出的新] 车辆与现代和简单的客户体验相匹配，这种体验始于一个重大突破：不可协商的价格，”法利说。他补充说，这家汽车制造商“将大幅减少Model e的实物库存，并部署一种新的营销模式，重点关注忠诚度和客户沟通以及建立社区，而不是在电视广告和广播媒体上花费数十亿美元。”

在同一场活动中，福特高级产品开发和技术官道格菲尔德表示，福特的电动汽车客户“将拥有灵活的购买选择 - 在线/商店 - 透明的定价，他们不必讨价还价，以及远程车辆交付，之后也会提货。这些更好的体验使客户更有可能建立关系并再次选择同一家经销商。”

尽管计划减少经销商的电动汽车库存，但福特还承诺将能够“在不到 10 天内交付合适的车辆”。如何?