导读 近日，中国汽车行业9月份销量数据显示，多家车企销量实现“狂飙”，比亚迪、理想、零跑等品牌创下销量新高。然而，与销量增长形成鲜明对比...
2024-11-05 19:32:47 
近日，中国汽车行业9月份销量数据显示，多家车企销量实现“狂飙”，比亚迪、理想、零跑等品牌创下销量新高。然而，与销量增长形成鲜明对比的是，车企利润率跌至冰点，9月行业利润率仅为3.4%，为近四年来第二低。尽管中国汽车销量达1404.7万辆，同比增长6.1%，汽车制造业收入同比增长5.1%，但2024年1至9月汽车行业总利润同比降1.2%，整体利润率仅为4.6%，低于工业企业合理利润率5%的标准。汽车行业利润率的下降与激烈的市场竞争密切相关。随着新能源汽车渗透率的增高，燃油车市场空间被快速挤压，而新能源汽车尚未进入盈利阶段，大多数企业仍未实现规模效应，处于亏损状态。此外，政府对新能源汽车的购置税优惠和置换补贴政策，使得新能源汽车价格相对较低，而燃油车面临更高的成本压力。在经济复苏基础不牢固的背景下，消费者购买意愿和能力下降，车企为刺激消费不得不采取降价等促销手段，进一步压缩了利润空间。
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