动车和高铁的主要区别包括以下几个方面：

1. 速度：虽然都是以高速行驶为主要特点，但高铁的速度更快一些。相对于已经运营的动车线路来说，在技术上动车的轨道运行时速较低，普通动车的最高时速一般为每小时200公里左右。而高铁的运行时速一般维持在每小时至少250公里以上，最高可达每小时超过350公里。因此，高铁的速度比动车快很多。不过需要注意的是，行驶速度还需要根据线路情况而定。在实际运行中，有些列车会把运行速度与沿线的实际限速值结合起来，不会以最大速度行驶。所以在一些复杂的路况条件下，如桥梁和隧道区域等，高铁和动车的速度可能会有所不同。

2. 名称定义与车次不同：高铁是高速铁路的简称，通常指的是通过改造原有线路或专门修建时速达每小时25公里以上运行的铁路线路运行的动车组列车所统称的一种新的铁路路线模式，体现着其“专线特色”，因此对所有的行车列车的行驶速度都会有相对更高的专业要求标准和管理方式的要求标准更高一些。相较而言，“动车”一般是按照普通列车的车次编排习惯，一般以字母“D”开头来标注其动车组列车的性质，“D”为动车组的简称，因而“动车”也就泛指着运营在高速铁路上的所有类型的动车组列车。所以从这个角度来看，“高铁”和“动车”所涵盖的范围是不同的。也就是说，“高铁”是一种列车运行的方式和路线模式，而“动车”则是一种列车型号。只要某种列车型号的速度较快就可以满足开行动车的速度运行基本要求。“D字头的列车不仅仅是传统意义上列车中所定义的高级旅客列车的一部分，‘套跑的铁路路线也不会限定在一定的最高铁路路线服务区内’。这一目标的实现一方面体现着城际之间地域较为狭窄的优势及其铁道路网配套设施运输整合发展的均衡协调，另一方面又展现着多种公交化的列车型号之间长短途优势功能的互补效应”。从客观上讲，对于速度相同的车次类型而言，“高铁”与“动车”这两种类型的列车都是存在于我国高铁发展时代下的产物标志和历史命名。从这个角度看二者又有着相同的发展契机。但即便如此，“高铁时代动车的开行运营与地域空间的特征及其交通方式的特点仍具有密不可分的联系”。从这个角度看二者既有区别又有联系。“虽然都在高速度的轨道交通方式范围内存在着一些竞争与交叉的问题但从另一个角度来看则彰显着时代的特色以及交通工具发展过程中方式更新迭代所产生的服务范围互补发展的一些问题。”目前来看除了基本的线路安排运营差异以外在经营和规划管理方面也存在一定的差异区别例如运营方式、调度方式等不同的管理环节均有所不同。但不可否认的是二者的协同运行发展推动着我国交通运输事业的巨大进步体现着更加灵活便捷的出行选择方式的普及性时代正在逐步走进人们的生活当中为人们提供了更加丰富的出行方式的选择与组合形式满足了人们日益增长的出行需求的同时也极大地促进了交通行业的快速发展和交通强国战略目标的稳步实现。

总的来说，高铁和动车在速度、名称定义与车次方面存在明显的区别。不过，它们都是现代交通运输的重要组成部分，为人们提供了快速、便捷的出行方式。如需更多信息，建议访问相关论坛或咨询专业交通人士。

动车和高铁的区别

动车和高铁都是中国的高速列车，它们之间的区别主要体现在以下几个方面：

1. 列车类型：高铁是G字头列车，全称为高速动车组列车；而动车是D字头列车，全称为动车组列车。动车组列车通常包括短途和高速的列车。

2. 列车速度：高铁的最高营运速度一般为每小时350公里或更高，而动车的最高营运速度一般为每小时200公里左右。此外，列车的运行速度是根据整条线路的最低设计时速决定的，比如动车在一个允许时速250公里每小时的路段以最高速度运营是不违法的。但实际上二者运行的最高时速受轨道线路的工程设计时速的影响会低于指标时速几十公里不等。一些车次虽名为高铁但实际上其时速仅在二百公里左右，这与运行区域及线路的规划有关。因此单从名字上无法判断列车的速度等级。

3. 行驶方式：高铁通常走的是新建线路，有独立的路权，沿线站点较少且间隔较远；而动车则可以在既有线路乘坐，包括既有线的改造路段，通常沿线城市站点较多且间隔较密。另外，动车既有运营线路也可以与高铁接轨，因而也存在某些车次会时而跑完全速（走专用线路），时而降到原有普通列车运行速度以驶入现有普通线路或非新建高速路段的情况。也就是说二者的运行线路是不同的。例如京津城际铁路上的列车一般均称为动车但设计时速最高达每小时三百公里左右并运行专用的运行轨道连接京津两市主要通勤的往返区域中心地段进行上下客的公交化运营，具体车次的实际速度与称号有所不同甚至可以说是具体车型类型所致因此有些时速很高但仍然叫做动车的高铁列车只能采用通过实际速度和标准速度的标签判断而非称谓来判断是否具备高铁级别水平标准而不能通过是否有普通线去判定它是否是高铁的判定标准需要重视具体列车的实际最高运行速度水平来明确区分传统动车与高铁的速度差异水平是否达到了高铁的速度标准等级要求而不是简单地称呼判断是否是高铁的标准概念范畴定义）。至于具体哪一路线的具体速度或新旧路段还须结合实际观察得出准确的定义划分或选择拨打服务台获得精确的定义答复更需尊重客服判断的回答准确性和不同参考不同进行详询以获取准确信息。总之二者在行驶方式方面存在差异。此外，二者的票价也有一定差异。具体选择哪种交通方式可以根据个人行程和预算来决定。