福特 Maverick 在碰撞测试中表现出色 而其他几款车却表现不佳

2023 款福特 Maverick 在更新的侧面测试中获得了“良好”评级。

自从公路安全保险协会 (IIHS)对其碰撞测试引入更严格的标准以来，中小型卡车一直在努力获得良好的评级，特别是在更新的侧面碰撞测试中。

2023 款福特 Maverick XLT 混合动力车在经过更严格的碰撞测试后，逆势而上，获得了“良好”评级。

在 IIHS 推出新测试之前，皮卡普遍获得了令人垂涎的“良好”评级，这使得它们比传统轿车和掀背车更具吸引力。

然而，新测试一推出，安全分数就开始下降。2023 款日产 Frontier和 2023 款福特 Ranger 获得“可接受”评级，而 2023 款丰田 Tacoma 获得“边缘”评级。(边际评级不适用于全新的塔科马，它仍然需要进行碰撞。)

据 IIHS 称，2022 年 7 月后生产的福特 Maverick 车型因召回而改进了前侧帘式安全气囊。福特还修复了 2022 年 7 月之前生产的 Mavericks，因此该评级适用于所有 Maverick 车型年份。

深入观察测试，Maverick 在驾驶员头部、颈部和躯干方面获得了“良好”评级。然而，它只获得了骨盆的“边缘”评级。后排乘客的头部、颈部和骨盆安全性也获得了“良好”评级，而躯干则获得了“可接受”评级。

在避免碰撞和缓解碰撞类别中，Maverick 的前灯获得了“可接受”评级，夜间车辆对行人测试获得了“基本”评级，白天车辆对行人测试获得了“高级”评级，以及车辆间评估的“优秀”评级。

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