2020 年，福特Perfornce 宣布了 Megazilla V8 板条箱发动机，当时恰逢 Perfornce Racing Industry 贸易展本应在印第安纳波利斯举行。那年节目取消了，所以调音师在视频中宣布了这一点。今年的 PRI 贸易展如期举行，汽车管理局报道Ford Perfornce 前往 Indy 展示最新最好的箱子。Megazilla 使用与其较小的兄弟相同的铸铁缸体和锻造曲轴，即最新 Super Duty 皮卡中的 Godzilla 燃气发动机。Megazilla 还具有相同的 7.3 升排量，并以相同的 10.5:1 压缩比工作。但是 Megazilla 在 Callies 锻造的 Ultra H 梁连杆、CNC 端口气缸盖和低调的进气歧管上获得了 Mahle 锻造活塞，通过从 Mustang Shelby GT500的 Predator V8中拉出的 92 毫米节气门体呼吸，取代了 Godzilla 的 80-mm节气门体。

库存哥斯拉在 5,500 rpm 时产生430马力，在 4,000 rpm 时产生 475 磅 - 英尺的扭矩。库存的 Megazilla 在 5,800 rpm 时产生 615 hp 的功率，在 3,800 rpm 时产生0lb-ft 的扭矩;从 2,000 rpm 到 6,000 rpm 可提供超过 500 lb-ft 的功率。在制造这种动力时，没有涡轮增压器或机械增压器受到伤害。全是马达

尽管福特发言人表示，Megazilla 的设计目的是“更容易应用于汽车应用，而不仅仅是卡车”，但这些产量数字代表了福特的谦虚。Brian Wolfe 采用了具有类似内部升级、90 毫米节气门体和 12.5:1 压缩比的大气哥斯拉发动机，输出功率为 789 马力和 558 磅-英尺。

我们仍在等待两个大数字，第一个是重量;哥斯拉重 580 磅。Megazilla 在第二季度的某个时候上市，给我们带来了第数字，即价格。以哥斯拉 9,175 美元的厂商建议零售价来看，我们的猜测是在 15,000 美元到 20,000 美元之间。开始储蓄。