根据总部位于 Oceanside 的公司网站，零件号 12198 的价格为 141 美元。5 x 8 英寸的椭圆形消声器采用直通式设计，可提供更好的排气流量和更多的听觉享受，12198 具有 3 英寸和 2.5 英寸的可逆出口。缎面消音器采用 CNC 机床采用耐腐蚀不锈钢制成。正如预期的那样，MagnaFlow 进一步承诺经测功机验证的性能改进。

12198 有针对制造缺陷的有限终身保修支持，由 A-KARCK 的 2.5 英寸入口至 4 英寸出口排气管连接。一对售价近 60 美元，黑色抛光排气管取代了 crew-cab Titan PRO-4X 的双管嘴工厂设置。

在田纳西州纳什维尔的 Discount Mufflers & Custom Exhaust 上拍摄的这辆 V8 发动机卡车配备上述排气装置后可达到 99.6 分贝。相机背后的绅士说，在排气消声器打开后，它会在 30 天左右的时间内发出更响亮的想法。

如您所知，Titan 标配 VK 发动机系列的自然吸气 5.6。代号为 VK56VD 的 VK 变体很久以前就在日产途乐中首次亮相。就 Titan 而言，自由呼吸的 V8 在全速运转时可产生非常可观的 400 马力和 413 磅英尺(560 牛米)的扭矩。

唯一可用的变速箱是九速自动变速箱，最终传动比为 3.692:1，而 Titan XD 为 4.083:1。自动变矩器是 JATCO 提供的装置。但 JR913E 不是 JATCO 的设计，而是梅赛德斯-奔驰 9G-Tronic，由日本汽车制造商的变速箱子公司授权制造。JR913E适用于高达 520 磅英尺(700 牛米)的扭矩，与 Frontier 中型皮卡和 2023 年款日产 Z 跑车共享。

然而，Titan 的销量不如日产预期的那么好。2022 年美国交付了 15,063 辆，比 2021 年交付的 27,406 辆下降了 45%。另一方面，Frontier 从去年的 60,693 辆卡车增加到 76,183 辆卡车。

有传言称 Titan 即将消亡，但日产不愿证实或否认该谣言。2024 年或最迟 2025 年可能是这款半吨皮卡的最终车型年。目前，不含目的地费用的Titan售价为 39,700 美元，最多可拖曳 11,033 磅(5,004 千克)。最大有效载荷额定值为 2,408 磅(1,092 千克)。