斯巴鲁傲虎与大众帕萨特的对比

斯巴鲁傲虎于 1994 年推出，是世界许多国家公认的汽车。该公司设法发布了一款全地形旅行车，几乎立即受到欢迎。但市场上也有这类反面教材——例如大众帕萨特 Alltrack。

大众帕萨特 Alltrack 最近进行了重新造型，但没有显示出重大变化。该车在机舱内保留了实用性和舒适性。内陆地区的背景更令人惊讶。在俄罗斯市场，这几乎是异国情调，不能少量购买。在内部，傲虎看起来根本不像斯巴鲁的一贯风格。因此，前面板采用 Nappa 装饰，并在中央安装了特斯拉风格的显示屏。设计令人愉悦且引人入胜-它真的是几十年来在内部保持严格风格的斯巴鲁吗?

事实证明，垂直平板电脑很容易管理。这个问题只能由不固定的转向柱操纵杆引起，许多制造商已经放弃了这种操纵杆。该车的细节确实能够让人惊喜，但在路上却没有表现出任何惊喜。所以，所有的感觉都是简单而明确的。大众帕萨特 Alltrack 不会试图限制驾驶者的交通。设备中的涡轮增压发动机让您从第一分钟就感受到动力。但是乘坐斯巴鲁出行更方便。此外，该车还改进了隔音效果和适应不平坦 道路的悬架。

Volkswagen 的离地间隙仅为 17.4 cm，Outback - 21.3 cm。因此，第二个的几何形状更准确，适合越野。但由于设备提供变速器，因此不建议在这种机器上滑倒。Alltrack 是一种设计用于在坚硬、平坦的表面上运行的车辆。内陆地区对自身的关注较少，对路面质量的要求也不高。

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