丰田追随通用汽车的脚步，制造了几辆用于民用的超级巡洋舰，尽管它们最初是为军方设计的。与源自悍马的悍马一样，这款日本庞然大物旨在满足汽车市场的一小部分。这就是为什么该品牌生产了大约 150 台。其中，只有 12 辆是左舵车出厂的——这意味着它的方向盘在正确的一侧。

我们在开玩笑，当然。我们没有忘记我们的澳大利亚、英国、印度、南非和新西兰读者。

然而，这辆刚刚以 310,000 美元的惊人价格逃走的并不是那一小部分 12 辆左驾 Mega Cruisers 的一部分。据卖家称，在进口到美国之前已经进行了转换

我们期待着一场激动人心的竞标比赛。这辆丰田汽车的稀缺性让我们相信，一些爱好者会很高兴为所有权而战。这正是发生的事情。经过 89 次竞标，Mega Cruiser找到了自己的新家。

仅仅一个小时，最好的报价就从 81,000 美元涨到了 310,000 美元。拍卖的获胜者想要这辆车，因为每次有人参加竞标时，他们都会提交 20 个还价。请记住，这在引擎盖下还有一个有趣的动力装置——一台 4.1 升四缸柴油发动机。但是像四轮转向这样的东西使该装置对冒险家和该品牌的爱好者非常有吸引力。

此次拍卖也受到了观众的欢迎。在撰写本文时，近 85,000 人访问了 Toyota Mega Cruiser 专用页面。

最后，看看通用新型全电动悍马SUV和悍马皮卡所取得的成功，也许丰田应该好好看看这次拍卖，并尝试通过推出一款新的零尾气排放 Mega Cruiser 来测试市场。它可以是电池电动汽车 (BEV) 或燃料电池电动汽车 (FCEV)。