强大的布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)突破了482公里/小时的障碍，8月2日在Ehra-Lessien上通过了TUV验证的最高时速为490.484公里/小时，而安迪·华莱士(Andy Wallace)则在后面。

在过去的六个月中，该公司一直在与米其林和达拉拉合作开发秘密的凯龙(Chiron)原型车，以突破482公里/小时的障碍，而凭借这一成就，布加迪现在已经击败了科尼赛格Agera RS的458公里/小时(447公里/小时，均值)在2017年创下的记录。

布加迪总裁史蒂芬·温克尔曼(Stephan Winklemann)告诉《Top Gear》，这将是这家超级跑车制造商在退出生产世界上最快的量产汽车的竞赛后所追逐的最后一条记录：“我们已经多次证明我们在世界上制造最快的汽车。世界。将来，我们将专注于其他领域。”

从照片中可以看到，破纪录的Chiron原型由于尾部较长而不仅比生产模型长25厘米，而且失去了尾翼和空气制动以减少阻力。还有一个更大，更深的后扩散器，以提供更好的稳定性，以及新的四边形排气管。

在前部，原型车配备了一个较大的分流器和车轮上方的一组出风口，以进一步改善空气动力学性能。

“最大的挑战是要获得正确的整体包装，不仅要设计，不仅要符合空气动力学要求，而且要不仅要发动机，还要要轮胎。布加迪的外观设计负责人弗兰克·海尔说：

标准Chiron的8.0升四涡轮增压W16发动机也从1,103kW提升到了1,177kW的功率，同时其变速箱和全轮驱动系统保持不变。

布加迪表示，打破纪录的凯龙(Chiron)是“接近生产的原型”，这意味着它可能会演变成传闻中的超级运动。关注此空间!