DS的老板不排除制造 804bhp 全电动 E-Tense Performance coupe 的量产版，作为该品牌电动方程式技术的试验台。但是，客户版本几乎可以肯定是仅限赛道的汽车。

DS 首席执行官 Beatrice Foucher 在伦敦 ePrix 上发表讲话时承认，虽然“运动型汽车”对于以豪华和舒适为导向的 DS 品牌没有多大意义，但看到该品牌的赛车技术可供出售将是令人满意的。

“我们永远不会去运动型车，这不是品牌的定位。但到了最后，当大家第一次看到原型车时，我们说好的，如果我们能造一辆或卖这种车就好了，所以还没有做出决定，”Foucher 说。

“如果我们做出决定，我们将不得不嵌入电动方程式 [汽车] 的技术。这意味着，就认证而言，不可能为公路认证，只能为赛道认证。”

Foucher 承认，将汽车开发为道路合法的额外成本对于该品牌来说很难证明是合理的。

广告 - 文章在下面继续

E-Tense Performance 概念车是一款全电动轿跑车，它使用完全由碳纤维制成的车身和从电动赛车系列中提升的动力系统。它由一个双电动机设置组成，为所有四个车轮提供驱动。最大功率为 804bhp，而系统的最大扭矩输出为 8,000Nm。