玛莎拉蒂展示GranTurismoFolgoreEV因为它准备从2030年开始纯电动化

在我们的摄影师捕捉到正在进行冬季测试的原型几天后，玛莎拉蒂取笑了该公司首款电动汽车GranTurismoFolgore的照片。

三张非常暗的图像显示了全新2+2轿跑车的前部、侧面和后部的完整EV形式，尽管在生产全面展开时将提供传统的汽油和混合动力版本，以及Spyder/GranCabrio变体。

我们对图像进行了简化，以便更清楚地了解玛莎拉蒂期待已久的2014年Alfieri概念车的生产版本以及2019年停产的最后一款GranTurismo的继任者的车身和细节。尽管巨大的三叉戟贴花尽最大努力破坏视野，但我们仍然可以看出GranTurismo正在成为一台漂亮的机器。

由于该车还必须容纳传统的燃烧动力系统硬件，因此整体形状与传统的前置发动机GT车相仿，并具有一个长长的低罩，它扫过凸起的挡泥板，其中的前灯看起来很像中置发动机的车头灯MC20。

奇怪的是，通过侧窗放大内部似乎会显示一组固定在柱子上的换档拨片。它们可用于调整再生制动效果的强度，或者可能图中的汽车实际上是一辆汽油车，出于营销目的被冒充为电动汽车，尽管驾驶员侧尾灯下方的充电盖板表明并非如此。

玛莎拉蒂此前曾表示，其“2022EV”将成为“有史以来最强大的玛莎拉蒂”，拥有650+马力(659PS)和2.5秒的0-62英里/小时(0-100公里/小时)时间。这些数字可能属于MC20Folgore而不是GranTurismoFolgore，但玛莎拉蒂已经确认GT将是第一个登陆展厅的。其他将出现在阵容中的动力传动系统包括3.0升双涡轮增压V6版本，该版本在MC20超级跑车中可产生621马力(630马力/463千瓦)和538磅英尺(730牛米)的扭矩，可能还有V8。

2030年后不再有汽油动力玛莎拉蒂

作为本月早些时候宣布的Stellantis“DareForward2030”计划的一部分，玛莎拉蒂已经确认到2030年将只销售纯电动汽车。但在此之前的五年，即2025年，玛莎拉蒂将为其系列中的每款车型提供100%电动版，从即将推出的GrecaleSUV开始，包括更大的LevanteSUV、MC20超级跑车、Quattroporte豪华轿车和新款GranTurismo。该公司声称，将其推出将使其成为第一个到2025年完成其电动产品阵容的奢侈品牌。

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