梅赛德斯 S 级已成为豪华汽车市场的主打产品

然而，它也在不断发展，以满足不同世代不断变化的需求。以下是按时间顺序从奇妙到怪异的 S 级历史概要。W108

在早期的 Ponton 车型和造型师 Paul Bracq 的优雅轿车为每一代人定下基调之后，这就是 S-Class 真正开始的地方。W108 于 1965 年开始使用适度的六缸发动机，您可以为 250SE 选择燃油喷射，这是为 300SL 跑车开发的燃油系统的直接结果。

当梅赛德斯为 S 级添加空气悬架时，它获得了新的底盘代码，因此成为 W109。基于与 W108 相同的标准或长轴距平台，W109s 还提供电动车窗，并且仅与更大的六缸发动机一起出售，作为 300SE 型号，尽管电机是 2.8 升的单元。

300 塞尔 6.3

如果有 Q 车的话，300SEL 6.3 将顶级 S 级车身与 600 豪华轿车系列的大型 V8 发动机结合在一起。瞬间，梅赛德斯创造了一辆可以在 6.5 秒内从静止状态转变为 60 英里/小时并达到 141 英里/小时的汽车，同时看起来就像一个清醒的银行经理选择的车轮。

轿车车身中这种热棒的唯一真正缺点是价格。推出时，300SEL 6.3 的售价为 7743 英镑，超过了当代的法拉利 365GTB/4。这并没有阻止梅赛德斯销售 6526 辆这些超级轿车。