罕见的捷豹XJR-15在拍卖会上可能以高达140万美元的价格出售
一款基于捷豹最伟大的赛车之一的超独家公路车即将上市。
RM苏富比将拍卖1991年的XJR-15,作为其即将举行的蒙特利汽车周销售清单的一部分。令人惊叹的速度机器不仅是 1990 年代最好看的超级跑车之一,也是仅有的 27 辆合法上街的例子之一。
在 1990 年代初,捷豹重新回到了耐力赛车世界的顶端。这个英国品牌在 50 年代一直是冠军圈的固定赛事,但几十年来一直没有在勒芒 24 小时耐力赛上品尝到胜利的滋味。Jag终于在1988年夺回了方格旗,并在1990年重复了这一壮举。这些比赛由两辆不同(但相关)的赛车XJR-9和XJR-12赢得,这两辆赛车都是由Tom Wilkenshaw Racing制造的。制造商能够说服汽车制造商,人们会对受获胜赛车手启发的公路车感兴趣。这最终将成为XJR-15,其底盘基于XJR-9中的底盘,这是一种新的未来主义设计,是第一辆主要由碳纤维制成的合法上街汽车。
Jaguar Sport是该品牌和Tom Wilkenshaw Racing的合资企业,在1990年至1992年间只生产了50架XJR-15。这个特殊的例子,底盘编号018,是街头合法车型之一。车身由彼得·史蒂文斯(Peter Stevens)设计,他也是迈凯轮F1的负责人,采用丰富的金属深蓝色外套完成,有助于突出其优雅的线条。双人客舱简陋,但也配备了两个舒适的真皮赛车座椅。虽然这辆车已经有30多年的历史了,但它在2015年恢复到出厂状态,看起来是全新的。
XJR-15 既有能力又好看。它由中置 5.3 升 V-12 提供动力,与 XJR-9 中的V-9 几乎相同。当它是全新的时,该工厂足够强大,可以将车辆推向 215 英里/小时的最高速度。这个例子的一个怪癖 - 被称为“日本研究车”,因为它用于空气动力学和其他测试 - 是它配备了五速驱动桥变速箱,而不是其他例子中发现的赛车调校六速变速箱。它只有 1,000 英里的使用时间,所以它也应该开得很好。
有兴趣将这款具有重要历史意义的超级跑车添加到您的车库吗?RM 苏富比预计,这辆车在 8 月 20 日上车时售价将在 120 万至 140 万美元之间。考虑到它所处的条件,这可能只是一个讨价还价。
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