导读 作为一名汽车记者或减速机,很容易生活在我们的泡沫中,并认为普通大众对新车的看法是理所当然的。对我们来说可能非常明显的东西并不适用于...
作为一名汽车记者或减速机,很容易生活在我们的泡沫中,并认为普通大众对新车的看法是理所当然的。对我们来说可能非常明显的东西并不适用于其他所有人。2021 年考克斯汽车采用电动汽车之路研究揭示了一些有关电动汽车拥有障碍的有趣发现。我们都知道诸如里程焦虑和成本之类的明显问题,但它的含义远不止于此。许多消费者根本不知道最大的品牌销售电动汽车。其中包括福特、雪佛兰和日产。一个在意识方面没有太大问题的汽车制造商是特斯拉。
根据这项研究,只有 44% 的人考虑使用 EV 知道福特野马 Mach-E。对于带有 Mustang 名称且价格合理的跨界车来说,这是一个很低的数字。在所有调查受访者中,只有 37% 的人知道 Nissan Leaf 的存在,这是一款已经存在了十多年的电动汽车。有人会认为雪佛兰 Bolt最近的召回问题会提高人们对这款掀背车的认识——即使是负面的——但 69% 的电动车购物者不确定雪佛兰是否生产了电动车。相比之下,83% 的电动汽车考虑者知道特斯拉销售电动汽车。
即使汽车制造商有幸让知情购物者进入展厅,经销店和销售人员也被证明是另一个障碍。在这项研究中,71% 的经销商表示,他们“只是有点”或“根本没有”有能力销售更多的电动汽车。这是宝马最近在评估其销售人员销售电动汽车的技能时发现的一个问题。
Cox Automotive 调查于今年 6 月和 7 月进行,在此期间涉及近 5,000 名“拥有、考虑或拒绝纯电动汽车”的人。虽然情况正在改善,并且诸如里程焦虑和充电可用性等传统障碍不像以前那么令人担忧,但显然仍有工作要做。
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