澳大利亚出版物 Which Car报道了日产框架 SUV 的可能电气化，包括全尺寸 Patrol 和 Navara 车型。记者将提到日产副总裁 Shunichi Inamijima，他指出 e-Power 混合动力技术也可用于大型汽车，包括商用车。不过，最高管理者强调，最终决定尚未做出。

Shunichi Inamijima 明确表示，e-Power 技术在 Patrol SUV 和比例车型上的出现将取决于许多因素——客户要求、充电基础设施的可用性和化石燃料价格。日产工程师已准备好考虑混合动力和全电动版本的选择。

日产声称电动系统能够比机械差速器快一万倍地传递扭矩，因此 Patrol 和 Navara 可能的电气化不会影响它们的越野性能。

在欧洲，e-Power 混合动力车将取代柴油车。事实是，使使用“重”燃料的机组适应计划于 2025 年在欧盟引入的“欧 7”生态标准是不切实际的。到 2026 年，日产的普通汽油版和 e-Power 混合动力版应该在价格上持平。

即使没有电气化，新一代途乐SUV和纳瓦拉皮卡也在等待全球升级。事实是，排量为 5.6 升的 V8 发动机的日子屈指可数：很快，日产将跟随丰田的脚步，从自然吸气发动机转向排量为 3.5 升的双涡轮增压 V6 发动机。