你能猜出谁打败了他吗?

根据今年《汽车新闻》首席执行官薪酬调查， Lucid 首席执行官彼得·罗林森 (Peter Rawlinson) 2022 年的薪酬高于任何其他汽车公司首席执行官。

这位出生于英国、负责特斯拉 Model S 和Lucid Air 的工程师去年获得了 379,029,183 美元的薪酬(总体排名第二)。这是通用汽车公司同行玛丽·巴拉 (Mary Barra) 的十一倍。巴拉于 1980 年开始为通用汽车工作，去年获得了 34,106,824 美元(总体排名第三)的薪酬。然而，这位61岁的人的2,100,000美元的基本工资明显高于罗林森的575,000美元的数字。

Lucid 首席执行官的大部分薪酬来自 372,928,375 美元的股票奖励收益。福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley)排名第 14 位，2022 年的总薪酬为 18,340,695 美元。法利的基本工资为 1,700,000 美元，其大部分报酬来自股票奖励收益，就像罗林森和巴拉一样。

名单上的下一个是 Rivian 首席执行官罗伯特·“RJ”·斯卡林奇 (Robert "RJ" Scaringe)。这位 40 岁的员工 2022 年的总薪酬为 1,012,518 美元(总体排名第 47)。与上述几位首席执行官不同，斯卡林奇的薪酬方案大部分来自他 65 万美元的基本工资。

令人印象深刻的 Ocean SUV 的创始人 Henrik Fisker总共赢得了 783,255 美元——远低于他的同行。菲斯克的基本工资为 62,400 美元，大部分报酬来自 710,000 美元的奖金和激励薪酬。有趣的是，菲斯克在 2021 年获得了 19,738,873 美元的奖金。

玛丽·巴拉 (Mary Barra) 的最新薪酬远低于她 2021 年的薪酬，总计 62,260,812 美元，而福特首席执行官实际上将其 2021 年的薪酬数字翻了一番，达到 9,986,637 美元。特斯拉古怪的领导人埃隆·马斯克(Elon Musk)继去年排名第一后跌至榜单底部。

报道称，马斯克在2022年一无所获。在前一年获得235亿美元的股票期权后，这位南非出生的亿万富翁选择在2022年不行使股票期权，也不拿薪水。