首位后置发动机勒芒冠军由其 81 岁的车主定期驾驶。

标志性的勒芒 24 小时耐力赛将于2023 年庆祝其百年诞辰。在过去的 100 年和 91 场比赛中，无数勇敢和才华横溢的车手驾驶着标志性的车辆环绕萨尔特赛道，希望赢得这一传奇赛事并载入赛车史册。

长期以来，保时捷一直是勒芒赛车界的知名品牌。1979 年，这家德国品牌驾驶 Kremer Porsche 935 K3 参赛并获胜，成为有史以来第一辆在勒芒获得最高荣誉的后置发动机汽车。作为百年庆典的一部分，保时捷拜访了现任车主、居住在加利福尼亚州的布鲁斯迈耶，参观了多年前获胜的赛车。

“935 在没有驾驶辅助设备的情况下产生大约 [789 马力]，”这位 81 岁的收藏家说。“对我来说，这与风冷 911 赛车一样极端。”

与许多收藏家不同，迈耶定期驾驶他的车辆，包括勒芒冠军 935。这辆独一无二的汽车经常出现在圆石滩优雅广场和阿米莉亚等独家活动中。

即使有摩托车赛车的背景，迈耶也从未将赛车推向极限。“935 已经赢得了勒芒冠军，所以我唯一能补充的历史不会是好的，”他开玩笑说。“当我驾驶它时，它不是 10/10ths;我可以告诉你。”

迈耶是一名房地产投资者，他是彼得森汽车博物馆的共同创始人，拥有令人羡慕的稀有保时捷收藏。但他最喜欢谈论的是 935 K3。在 Klaus Ludwig、Don Whittington 和 Bill Whittington 的推动下取得胜利，这位基于 911 的赛车手是一个非凡的创造。

标志性的倾斜车鼻、轮廓分明的后端和巨大的后扰流板是 935 的标志性细节。汽车的每一部分都旨在充分发挥速度和性能。