摩托车链条松了，可以通过以下步骤进行调整：

1. 找到后轮轴，找到摩托车链条上的两个螺栓（通常位于后轮后部）。这两个螺栓是用来调节链条的长度和松紧程度的。一个螺栓是调节左侧的，另一个螺栓是调节右侧的链条。

2. 使用适当的工具（如扳手）逆时针旋转螺栓。这样可以将链条调紧。每逆时针旋转一圈，链条就会缩短一点。需要注意的是不要过度拧紧，否则可能导致链条过紧。

3. 如果调整后链条仍然松动，则可能是链节距离过长或者链条磨损严重。如果是这样，可以更换链条或截断一部分链节，再重新连接。如果需要更换链节，需要保证链节扣更换后仍然满足安全需求，防止在行驶过程中出现安全问题。具体细节建议咨询专业技工或维修人员。

请注意，调整摩托车链条需要一定的技巧和专业知识，如果不确定如何操作，建议寻求专业技工或维修人员的帮助，以避免造成不必要的损失或安全问题。

摩托车链条松了怎么调

摩托车链条调整是一个相对简单的维护任务，但也需要一定的技巧和注意事项。以下是调整摩托车链条松弛的步骤：

1. 定位后轮链条：首先，确认需要调整的链条部分，即后轮处的链条。

2. 识别调节器螺丝：链条的两侧会有调节器螺丝，通常位于车架底部或靠近后轮的位置。这些螺丝用于调整链条的松紧度。

3. 放松螺丝：逆时针方向旋转调节器螺丝以放松链条。记得不要旋转太多，适度即可。确保放松之后，链条应与后轮的齿轮之间留有适当的间隙。如果链条过紧，可能会导致磨损增加并影响骑行效率；如果过松，则可能导致脱链或其他问题。

4. 使用工具测量链条松紧度：将工具插入链条与后轮齿轮之间的连接点之间进行测量。正常的松弛度应该在特定工具的距离上下左右波动空间保持在半厘米范围内。这是一个基本参考值，实际调节时可能需要根据具体型号和使用情况调整。如果发现链条过紧或过松，再次适度调整调节器螺丝。重复此步骤直到达到合适的松紧度为止。注意不要过度拧紧，以免增加链条的磨损或损坏。每次调整后都要确保测试链条的松紧度以确保达到理想状态。最后上紧调节器螺丝并确认一切正常即可。另外请确保定期检查和调整链条的松紧度以保持摩托车的良好运行状态并延长链条的使用寿命。如果调整后仍然存在问题或不确定如何操作建议寻求专业维修人员的帮助以确保安全并避免不必要的损坏。请注意调整时避免受伤并确保工具的使用安全。