打死方向盘对车的确有一定的伤害，主要体现在以下几个方面：

1. 转向系统：方向盘打死会使得车辆的转向系统受到较大的负荷和磨损，尤其是转向助力系统。长时间这样操作可能会缩短其使用寿命，严重时可能导致转向系统出现故障。

2. 悬挂系统：车辆打死方向盘时会产生较大的力矩，可能会超出悬挂系统的正常承受范围，从而增加其磨损和损坏的风险。

3. 轮胎受损：打死方向盘还可能导致轮胎与地面之间的摩擦力瞬间增大，加速轮胎的磨损，尤其是在前轮已经偏离正常行驶方向的情况下。这可能会降低轮胎的使用寿命并增加爆胎的风险。

因此，在日常驾驶过程中，不建议频繁打死方向盘。如果需要大幅度转向，应缓慢转动方向盘并避免长时间让车辆处于打死状态。这样可以减少车辆的磨损和损坏风险，延长车辆的使用寿命。

方向盘打死对车的伤害

方向盘打死对于车辆的确有一定的伤害，主要表现在以下几个方面：

1. 转向系统：长时间打死方向盘会损坏转向系统，加速轮胎磨损。尤其是车辆停止状态下打满方向盘会伤害到转向系统和轮胎。另外，持续的打死方向盘也可能导致助力泵损坏。

2. 悬挂系统：方向盘打死会导致悬挂系统压力失衡，使悬挂部件出现受力不均的情况，从而产生损耗甚至故障。如果车辆处于转弯中而驾驶员将方向盘打死，由于离心力的作用会对悬挂系统中的平衡杆产生较大压力，进而影响减震和车辆的寿命。部分中高端汽车的转向力度是经过精心计算和设置的，如果在汽车需要掉头的过程中过多地使用反向施加作用力或者大力多次长时间转动方向盘，可能会使转向系统负荷过大而损坏转向系统。

因此，在驾驶过程中尽量避免长时间打死方向盘，保护转向系统和悬挂系统的正常运作以延长车辆的使用寿命。当需要进行较大的转弯时，动作要平滑稳定以保护车辆的各部分零件和系统正常运行。如果需要长时间的持续使用汽车某些零件系统而不怕损坏的话，最好咨询专业人士或相关维修手册以获得正确的操作建议。