笔式点火线圈，通常也被称为插笔式点火线圈或者棒式点火线圈，其工作方式与传统点火线圈不同。

主要用在缸内直喷发动机等机型上。

此类点火线圈可以直接插在小汽车发动机火花塞上，并且采用独立的点火线圈与火花塞缸体直接连接的方式。

当点火线圈通电时，会产生强大的磁力，磁力消失时会产生高压电，为火花塞提供电能，点燃发动机内部的混合气。

高压电持续供应并点燃气缸内的燃油，维持发动机的正常运行。

此类点火线圈拥有内部独立的初级和次级线圈。

与传统点火系统相比，这种设计可显著降低漏电的风险，点火更为精确，火花更加集中并更有效点燃可燃气体。

更紧凑的结构也可以提供更好的耐用性，即使在极端的运行条件下也能持续保持其性能。

由于其体积相对较小、结构简单且安装便利等特点，被广泛使用于多种车型的发动机上。

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