尾气排放标准是指针对汽车等机动车辆排放的废气制定的环保标准。在中国，尾气排放标准随着环境保护要求的提高而不断升级。以下是部分尾气排放标准及其核心内容：

1. 国一标准：自2001年开始实施，主要适用于新注册的汽车。在这一标准下，汽车排放的尾气中一氧化碳含量不得超过每公里3.16克。对于汽油车而言，每公里排放的碳氢化合物不超过最高浓度标准。然而这一标准的严格程度相对较低。新车和已注册超过一年的车辆会执行不同的排放标准。同时对于轻型车和重型车有不同的排放限制要求。在这一标准下，部分柴油车和尾气排放不达标的老旧车辆受到限制。

2. 国六标准：自实施以来，被视为中国最严格的排放标准之一。这一标准涵盖了燃油车和柴油车的尾气排放要求，并且包括多种有害气体排放的限制要求，包括一氧化碳、PM颗粒物等污染物排放标准都比之前更为严格。其核心目的是鼓励相关技术进一步升级，提高车辆排放质量，减少环境污染。尤其是柴油车，其尾气排放限制要求更为严格。国六标准也被称为史上最严格的排放标准之一。它包括了国六A和国六B两个阶段的实施要求，分别在不同的时间节点实施。对于现有车辆和新车有不同的限制要求。国六标准的实施促使车企加快环保技术研发和车型投放市场以满足日益严格的环保要求。不同地区也会采取不同的政策以确保达到国六排放标准的要求。总体来说，这些尾气排放标准旨在减少汽车尾气对空气质量的影响，保护环境健康。随着环境保护要求的不断提高，未来的尾气排放标准可能会更加严格。更多详细信息建议查阅政府官网发布的最新环保法规或咨询环境保护专家。

尾气排放标准

尾气排放标准是根据不同地区和车型有所不同，且随着时间和环保要求的提高，标准也在不断变化。以下是一些常见的尾气排放标准：

1. 国一标准：参照欧洲一号排放标准，也被称为轻型汽车（包括载货车辆和部分专用作业车辆在内的一类汽车排放标准）。在我国首先应用在电喷汽油车及混合动力车上，使得碳排放降低幅度从百分之二十五逐渐提升到了百分之三十。而目前我国对于轻型车的尾气排放标准是国六标准，这个标准会在实施几个月后超越欧洲排放标准成为世界最为严格的排放标准之一。至于具体的尾气排放数值，可以参考相关车辆尾气检测的国家标准文件。

2. 汽车尾气排放标准分为ABC三个等级标准，根据车型不同规定要求也会不同。基本上大型商用车设定的要求相对较低。为了满足国家的标准要求并实现发动机的减排要求，不仅将生产流程需要改造精进、排气净化装置的再利用技术也需要提升，发动机也需要配合排放标准的提升进行相应的升级。目前部分新车已经能够满足国六排放标准。具体的尾气排放数值需要根据具体的车型和地区来确定。

如需获取更多关于尾气排放标准的详细信息，建议查询国家环保局发布的相关法规和政策文件。