地铁的挖掘过程涉及多个步骤，主要是采用盾构机进行挖掘。具体过程如下：

1. 准备工作：确定线路和站点位置，进行地质勘察，设计施工图纸。根据地质情况选择合适的施工方法，包括明挖法、暗挖法以及盾构法等。此外，还要根据地形和环境建设辅助性建筑。施工完成后还需做质量检测、线路标志、安全监测项目等测试评估工作。在人口密集地区还需进行交通疏解工作。

2. 开挖过程：一般采用盾构机进行挖掘，盾构机在隧道内部掘进的同时，也会在外部提供支撑和保护。盾构机挖掘时，采用液压顶升方式将挖掘出的泥土运出隧道。隧道内部的施工会有专业的工人进行各种工序的操作，如钢筋混凝土管片的安装等。同时还需要做好地下水的处理工作，避免影响挖掘工作顺利进行。此外，挖掘过程中还需进行安全监控和风险评估，确保施工人员的安全。

总之，地铁挖掘是一个复杂的过程，涉及多个专业和工种，需要高效的管理和协调。具体的挖掘方法也会因地形、地质等因素而有所不同。如需了解更多详细信息，建议咨询专业人士或查阅相关书籍文献。

地铁是怎么挖的

地铁的挖掘过程涉及多个步骤和复杂的工程技术，主要包括以下步骤：

1. 前期调研与准备：进行地质勘探、地形测绘及环境影响评估等工作，了解施工区域的地质结构和水文条件。同时，选择合适的施工方法和设备，并设计地铁线路和车站结构。

2. 开挖前准备：进行地表处理，包括清理施工现场、设置测量基准点和地面控制点等。然后建造临时设施，如施工道路、材料存放区等。

3. 开挖土方：使用挖掘机等工程机械进行土方开挖。开挖方式有明挖、暗挖和盖挖等方式，具体采用哪种方式取决于地质条件和设计需求。明挖法适用于土质较好、地面交通不太繁忙的地段；暗挖法则在地面建筑物密集区域采用，需进行特殊支护和加固措施；盖挖法则是先支撑起顶部结构再进行内部开挖。

4. 地下结构施工：在完成土方开挖后，进行地下结构施工，包括隧道掘进、地铁车站建设等。隧道掘进可采用盾构机、钻爆法等施工技术。

5. 系统设备安装：完成地下结构后进行系统设备的安装，如轨道铺设、通信系统安装等。最后进行设备安装调试和系统联动调试等工作。期间还包括基坑支护与土方开挖交替进行的环节以及安装附加设施和开展附属工程建设。地铁内部的构造还包括埋管作业以供给电气等设备的应用等细节工作。在此期间还要考虑线路的通行安全与照明系统等保障问题。最终，在确认整个系统安全可靠后正式通车运营。期间涉及的细节众多复杂困难且专业度较高。想要更详细了解可以翻阅专业书籍或咨询专业人士。

总的来说，地铁挖掘是一个涉及多个领域和专业的复杂过程，需要多方面的协作和精细的管理。随着技术的发展和工程经验的积累，地铁建设也在不断发展和完善中。